介绍: 恐惧的代价原名:LeSalairedelapeur,又名九死一生、恐怖的报酬、恐惧的酬劳、TheWagesofFear。1953年剧情、惊悚…… 更多恐惧的代价介绍
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恐惧的代价LeSalaire…恐惧的代价原名:Le Salaire de la peur,又名九死一生、恐怖的报酬、恐惧的酬劳、The Wages of Fear。1953年剧情、惊悚、冒险类型片,创作于**、意大利地区,具有法语、英语、西班牙语、德语、意大利语、俄语语言版本。由**-乔治·克鲁佐执导,并由**-乔治·克鲁佐、Jérôme Géronimi任编剧,携幕后团队创作。集众多位伊夫·蒙当、夏尔·瓦内尔、福尔科·卢利、彼得·范·埃克、薇拉·克劳佐、威廉·塔布斯、达里奥·莫雷诺、Jo Dest、Antonio Centa、Luis De Lima、Grégoire Gromoff、Josep Palau i Fabre、Faustini、Seguna、达琳·莱卓提姆斯、René Baranger、Charles Fawcett、Pat Hurst等著名实力派明星加盟。于1953-04-15(戛纳电影节),1953-04-22(**,意大利)公映。
马里奥(伊夫·蒙当 Yves Montand 饰)是一个游手好闲的混混,在那个小镇里,所有的人都在找工作,可是没有一个人有正式的工作。就是这样一个贫穷的地方,每天还有无数人前来淘金,落魄的**吉奥(查尔斯·文恩 Charles Vanel 饰)就是其中的一员。同时,命不 久矣的鲁奇(Folco Lulli 饰)和嚣张跋扈的班巴(彼得·范·埃克 Peter van Eyck 饰)也出现在了当地鱼龙混杂的酒吧里,他们的目标只有一个,那就是赚钱。 此时,500公里外的S•O•C石油公司的油井燃起了熊熊大火,为了灭火,必须有人驾驶着装有十吨****的卡车开往此地,而对于公司的雇工来说,这无疑是**的举动,因为只要有任何一点点的颠簸和受热,十吨****就将化为十吨威力无****。无良的老板打起了混混们的主意,因为即使他们死了,也不会有工会来****。马里奥、吉...
拍摄花絮: 该片在美国放映时被剪去了一些所谓的“反美”镜头,其中包括片中有一段美国老板阐述**流浪汉当卡车司机的原因,将美国资本家塑造成了大恶棍。
让·迦本拒绝了最终由查尔斯·文恩扮演的角色,因为他认为影迷不会喜欢他扮演一个“懦夫”。蒙当和文恩在拍完在原油中打滚的戏后,不约而同地得了结膜炎。
第6届戛纳电影节: 主竞赛单元 金棕榈奖:**-乔治·克鲁佐
第6届戛纳电影节: Special Mention:查尔斯·文恩
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豆瓣评分8.6,算是一部高评分电影作品,亲们,能有此分数的电影也为数不多呀,推荐大家值得观看。
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Panda的影音
**-乔治.克鲁佐(法) :《曼侬》金狮、《恐惧的代价》金熊+金棕榈;*****.安东尼奥尼(意):《夜》金熊、《**沙漠》金狮、《放大》金棕榈;罗伯特.奥特曼(美) :《陆军**医院》金棕榈、《水**尔和印第安人》金熊、《人生交叉点》金狮。电影史上只有以上三人获得过欧洲三大电影节三项**。
光年‖影视歌三栖民工
不读简介就看电影,开始以为是劳苦**片,然后是赏金任务片,再然后是兄弟义气片,两个配角死后成了紧张的悬疑片,主角送货成功我以为是主旋律英雄片,人们庆祝时英雄得意忘形车祸死掉我才知道原来是黑色幽默片。断腿老配角一定是洗点加了机敏减了胆识,前后差距让人掉眼镜。
JeanChristophe
有趣的是,相比于长年在美国工作的希区柯克而言,克鲁佐或许才是真正对芬奇、诺兰以及当代美剧等商业类型作品产生直接作用的导演――影片不以社会文化的、精神分析的抑或影像自持的元素取胜,而单纯凭借玩弄叙事来营造悬疑感:公路片框架下的"闯关游戏",险象环生的种种细节巧合,渐近加速的平行剪辑,无不以渲染故事、*控感官为目的.然而正因其太过执着于"讲述",故事反而只剩贫瘠的枝干,失去了**之后的余味:电影没有显现为声画形式,而是仅仅成为了具有更强**烘托能力的惊险小说――攫住我们的乃是"恐惧的概念",并非恐惧本身;对电影媒介的误解即由此发端,如挥之不去的幽灵,一路纠缠着二十一世纪的好莱坞工业.
冰红深蓝
1.先后获得1953戛纳金棕榈与柏林金熊,此后单片只能参加一个A类电影节。2.克鲁佐的悬念设置与气氛营造极佳,后半程令人胆颤心惊紧张不已,可惜开头人物交代与铺垫部分过长。3.以小孩玩5只拴在绳上的**起首,命运缩影。4.蓝色多瑙河之舞,个体乐极生悲vs集体否极泰来。5.栅栏后什么也没有。(8.5/10)
陀螺凡达可
前一个小时的背景人物介绍和铺垫稍嫌过长,但之后则迎来令人感到窒息的一个半小时。克鲁佐对悬念的把玩太厉害,53年的电影在今天看起来仍然如此惊悚好看。其实我更喜欢《乌鸦》的故事,但这一部又的确更精彩。PS:片名直译该是《恐惧的酬劳》。
木卫二
“你负责开车,我负责吓个半死”。这种奇妙的关系,也是导演和观众的较量丫。152分钟的DC修复版,开场飞机降落小城一幕有被惊艳到。大转弯和炸巨石的紧张感也完美。对比了下剧照,掉进石油坑的修复效果,更加有粘稠和窒息感。路弯路直,人物性格的深化和转变,也带出“什么都没有”的命运归宿。
劳永逸
黑白片看得我好兴奋,尤其是修复版的,画面好有质感啊!扣一星是因为:1、个人觉得那个拐弯的桥段实在拍得太费胶卷了,根本没必要往后倒那么多;2、第一辆车你能稍微透露下是怎么爆的么,不至于连片废铁都没了吧;3、要女主干嘛呢?被欺负么……种种比较不好解释的部分。
托尼·王大拿
挺过略显冗长沉闷的铺垫便是一路惊心,实打实拍出来的高难度实景场面配上准确的节奏和剪辑,看的人无比震颤,技术大帝克鲁佐;恐惧之旅中人物性格的展示和变化在技术的推动下好生精彩,**二人组入石油坑中着混身黝黑真是完美的总结和象征。
刘建明
惊悚公路片! 记得看过彩色版的翻拍版但找不到那个片子了。。。 据说是《超级玛丽》主角名字的来源???
paradiso
一小时起的公路历险实景豪华紧张得百爪挠心,择友线贯穿始终也是一波三折,男主浪子一搭上***立马踢开胖子室友和倒贴女友,胖子开车时和美国硬汉迅速建立友谊而且证明自己也是条硬汉,***却临危变狗熊甚至弃友不顾,牵出男主的种种薄情和人情味,人心炎凉,命运难料。